Pressmeddeland
GRK Sverige AB har tilldelats broprojektet i Oxberg. Det rör sig om en totalentreprenad där GRK fungerar som huvudentreprenör med ansvar för både projektering och utförande av väg- och järnvägsbron. Projektets totala värde uppgår till 183 miljoner kronor.
Beställare av projektet är den svenska trafikmyndigheten Trafikverket, med vilken GRK undertecknade avtalet om projektet den 30.9.2025.
Oxbergsbron korsar Österdalälven i Dalarnas län och är en av få kombinerade väg- och järnvägsbroar i Sverige. Trafikverkets projekt syftar till att ersätta den gamla kombinerade bron med två separata broar – en för vägtrafik och en för järnvägstrafik.
Projekteringsfasen inleds under hösten 2025. Byggstart sker i januari 2026 och projektet förväntas vara färdigt i slutet av 2028. Förutom brobygget omfattar entreprenaden även spårarbeten och anslutningsvägar till broarna.
– Vi har nyligen kommunicerat flera nya vunna broprojekt i Sverige, såsom broarna över Leipikälven, Vindelälven, Långseleån och Vojmån. Det är glädjande att få ännu ett broprojekt till vår orderstock, säger VD Carl Andersson.
Utformningen av Oxbergs järnvägsbro har tagits fram genom en arkitekttävling. Den vanns av den danska arkitektfirman Dissing+Weitling med förslaget ”Kinetik”. Den nya järnvägsbron kommer att vara helt i stål och saknar betongöverbyggnad.
– Byggarbetena kommer att medföra långa avbrott i järnvägstrafiken, och byggnation över vattendrag innebär särskilda utmaningar – men vi på GRK har stor kompetens inom detta. Oxbergsbron kommer även i framtiden att vara ett viktigt landmärke i regionen.